台湾虎航精兵立大功 以Microsoft Dynamics

  • 台湾虎航精兵立大功 以Microsoft Dynamics ERP 作为财务高效推进器

    台湾虎航精兵立大功 以Microsoft Dynamics

    透过Microsoft Dynamics (ERP) 精準掌握预算与开支
    台湾虎航以财务洞见立足低成本航空市场

    身为台湾航空业唯一一家、市场载客量最大及市佔率最高达20%的低成本航空(Low-cost Carrier, LCC)台湾虎航,其2016年的载客量达到141万人次,航点包括东北亚各大城市包括东京、大阪、名古屋、釜山等城市,在竞争激烈的航空市场中需要精控成本与维持高品质服务以保持竞争力。台湾虎航透过微软合作伙伴瀚资资讯导入Microsoft Dynamics ERP,针对财务维度分析进行优化与预算控管,避免重工加强效率,以即时分析针对瞬息万变的航运市场产出可行的营运洞见,辅助管理阶层能即时回应客户与市场的需求,为每位旅客提供更为安全、舒适与个人化的旅程。

    台湾虎航称霸台湾低成本航空市场 以高水準飞行安全与弹性价格维持市场竞争力

    根据微软针对亚洲13个国家/地区[1]所进行的各产业数位转型调查显示,具有全面性策略的组织会投入内部资源并採用内部策略进行转型,然而调查结果显示,台湾有高达 83% 的台湾企业认为数位转型是当务之急,但却仅有 23% 的企业领导者有完整的数位转型策略,比例甚至低于亚太地区的29%。此种现实与期待的落差,足见台湾多数企业在推动数位转型的脚步迟滞,而无法适时因应环境的变迁。航空业虽然是寡佔行业,但面对来自外籍航空公司的激烈竞争,台湾虎航也进行数位化转型,力求以高水準飞行安全与弹性价格维持市场竞争力。

    全球低成本航空的发展,以欧洲与美国发展较早,已有约20几年的历史,在低成本航空的服务提供者的占比上,欧洲与东南亚约分佔40%与55%。因应半自助、全自助自由行风潮的兴起,低成本航空早已蔚为欧美市场的主流,然而低成本航空在东北亚与东亚(中国大陆、台湾、日本、韩国)的市场占比仍低,维持在10%多的比例,仍为潜力市场,例如:日本、韩国、大陆新成立的航空公司多为低成本航空,市场潜力看俏。对于低成本航空而言,最重要的竞争力为提高飞机的周转率,在维持高标準安全的前提下,提高飞机使用率降低总体使用成本,也才能提供弹性售价以维持稳定载客量与营收。

    对于市场竞争激烈且营运成本易受外在因素如油价涨跌影响的低成本航空业而言,透过全面性的财务维度分析与预算控管能力,为持续在市场上维持有竞争力价格的前提。「就飞行时间较短的航线如东北亚或东南亚而言,飞机一天能运行的时间平均一天最多是9小时。然而,就虎航而言,我们希望能让飞机一天能飞12个小时,以摊提飞机的租金,维持具有成本效率的营运,所以我们只提供旅客必要的服务,而将有些非必要服务列为选购项目,以维持价格竞争力。」台湾虎航财务长兼发言人林俊男表示:「除了精算飞行的成本外,日常维运的固定成本也是低成本航空需掌握成本控管的关键,尤其像在办公室从事行政工作如财务、人事、行政等人员,相较于传统航空公司必须要更有效率,才能够以精简的人力执行大量业务。」

    深入洞察航线盈亏 瀚资资讯助台湾虎航动态营运、专业分工 以效率称王

    拥有约100位后勤员工的台湾虎航,为提升内部运行效率,在组织架构设计减少阶层、聘任拥有高度自治与效率工作能力的菁英,其公司文化也秉持着充分授权、让员工有足够自行裁决空间的管理制度。林俊男接着指出:「在签核流程上,别家公司可能需要数天才能完成签核,台湾虎航只需要10分钟到一小时内就完成。因应动态的工作型态,在2014年台湾虎航成立之初,公司就决定导入Microsoft Dynamics ERP系统,第一年机队只有3架飞机与4-5条航线的规模,当时的财会人员编制是7人,一直到现在,机队已经扩张到10架飞机、19条航线的规模,财会人员却只增加3人至10人的编制,原因无他,就是台湾虎航依据低成本航空的需求所打造的财务系统与导入Microsoft Dynamics ERP加快作业流程的成效。」

    在公司成立初期尚未导入Microsoft Dynamics ERP之时,因为业务量相较之下较少,财务人员都是使用Excel处理财务资讯,以E-mail或纸本交换资料进行帐务核销。然而,随着公司与机队规模扩张,以往人工处理帐目的方式难免会有失误,不但员工核销支出需要一定时间输入与等待核销,财务人员也必须要每天加班入帐,重工结果往往会导致错误率高而无法将人力资源配置在最有价值的工作项目上。因航空业是高度专业化的行业,除了各航线的营收外,成本项目繁杂,内有数百个科、子项目,财务部门需仔细计算每条航线的成本与盈亏,才能提供给管理阶层即时判断并相应调整营运策略的必要参考资料。

    台湾虎航在2014年导入Microsoft Dynamics ERP前,也针对系统导入调查过市面上的多家厂商的解决应用方案,最后依据低成本航空的营运原则并考量系统、弹性、使用介面与价格等条件下,最后透过微软合作伙伴瀚资资讯导入Microsoft Dynamics ERP,针对财务维度分析进行优化与预算控管。瀚资资讯资深顾问吴佩娟表示:「当初瀚资资讯协助台湾虎航导入Microsoft Dynamics ERP时,先协助台湾虎航设置了很多财务分析维度,以利作为之后分摊成本的依据,例如:某笔行销费用是针对某条航线,在入帐时要选择相关的财务分析维度,在资料结算完成关帐后,按照后端的规则进行分摊的依据,之后的销售决策、市场决策都要依据这些数据进行决策。」台湾虎航财务长兼发言人林俊男也强调,瀚资资讯的顾问也在相容性、系统介接、后端数据分析方面提供了很多协助,协助台湾虎航调整出符合系统机制的运行方式,更进一步了解各个航线的盈亏,作为后续调整资源分配与行销策略的基础。

    台湾虎航 飞向更高更广阔天空的下一步 提供基于大数据分析贴心、个人化的服务

    在台湾虎航Microsoft Dynamics ERP导入后,员工不需要重複输入资料、自然会减少很多错误与比对资料的时间。台湾虎航财务长兼发言人林俊男举例道:「以前不同单位要重複输入与审核同一笔单据,过程中就难免会有一些错误,透过Microsoft Dynamics ERP系统,资料传递与转换的过程中的错误会少很多,系统也可设定预算申请的上限,以进行有效的预算控管。至于常常在世界各地飞来飞去的主管,也可在线上审核各项业务申请,加快帐务处理速度。此种财务作业方式,也符合台湾虎航平均年龄26岁年轻员工的作业型态,让员工可以少做一些重複的工作,而是把时间花在分析、判断与提升服务品质。拜Microsoft Dynamics ERP系统所赐,员工习惯使用系统后也不太需要做太多重複的事情,也不太需要加班,週末或休假就用免费机票到处飞,可充分实践生活跟工作平衡的原则。」

    面对各行各业都纷纷投入数位转型行列,採用可以结合产业营运系统、财务系统等关键营运系统的解决方案,以促进日常作业效率、员工生产力与客户满意度等,并透过将资料结构化分析与产出多维度的即时分析与洞见,协助营运管理与行销。台湾微软云端及企业平台事业部副总经理李玉秀表示:「若台湾虎航考虑在今年七月上线的新网站中导入Microsoft Dynamics CRM系统,将可协助台湾虎航蒐集包括客户资讯、飞行常客酬宾计画(Loyalty Frequent Flyer Program)的规划等资料,透过大数据分析,可以在特定的时段或是鼓励旅客加入具备分层机制与不同等级的付费会员,以获得专属的促销优惠,让旅客无论何时想来场小旅行都能随时成行,也能让台湾虎航针对旅客提供更为个人化的服务。」

    欲了解更多Microsoft Dynamics 365 (ERP, CRM) 相关资讯,请参考以下网址:https:///zh-tw/dynamics365/。

    若欲了解更多企业创新的洞察与解决方案,请至台湾微软Digital Transformation官方网站,或请造访数位转型:迈向成功的七个步骤。此外,企业资安亦是数位转型的重要基础,「企业安全防护力测试」为微软企业安全专家设计的检测题目,涵盖完整的端点、资料与网路安全,只要简单勾选即可获得风险指数与防护建议。

    [1] 13个进行调查的国家/地区分别为:澳洲、纽西兰、日本、南韩、香港、台湾、新加坡、泰国、印尼、菲律宾、马来西亚、印度、中国